线路特色
1、国道318线——中国人的景观大道，也是藏民俗风情体验圣地。
2、滇藏线——与国道318齐名的景观大道，川藏滇藏两条线，足以让你不需此行。
3、新都桥——摄影家的天堂
4、稻城亚丁——最后的香格里拉
5、墨脱——真正的世外桃源，我国最后一个通达公路的县城
行程介绍
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第 1 天
D1
成都—雅安—泸定—康定—新都桥（406KM）
4-6月川藏线散拼团已经成团线路 火爆收客中！
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中餐、晚餐 住宿：新都桥 海拔3600米
早晨从成都出发沿成雅高速到达雨城雅安，经国道318线过天全县，穿越有天堑之称的二郎山隧道（位于天全县城西50公里，是目前中国海拔最高，埋深第一，长度第一公路隧道，全长8660米，主隧道长4176米，隧道净宽9米，高5米，海拔高度2182米（如遇交通管制我们则从石棉下高速，前往泸定）。进入红军长征名城泸定县。游览泸定铁索桥（上桥拍照费用10元，自理），是大渡河上第一座稳固的大铁索桥，1935年5月29日红军飞夺泸定桥的伟大胜利使泸定桥成为了红军长征史上的一座丰碑，名扬全国经泸定桥到达甘孜州州府——康定，经康定这座溜溜的城市，进入青藏高原第二阶梯，开始翻越著名的折多山（4298米）。翻越折多山后进入草原丘陵地带，天气截然不同，蓝天白云，风吹草地见牛羊。奔驰在花丛草地间，转眼便到达了新都桥镇，一排排青杨林列队欢迎您的到来。可在新都桥摄影、拍摄。
早晨从成都出发沿成雅高速到达雨城雅安，经国道318线过天全县，穿越有天堑之称的二郎山隧道（位于天全县城西50公里，是目前中国海拔最高，埋深第一，长度第一公路隧道，全长8660米，主隧道长4176米，隧道净宽9米，高5米，海拔高度2182米，进入红军长征名城泸定县。游览泸定铁索桥（费用10元自理），是大渡河上第一座稳固的大铁索桥，1935年5月29日红军飞夺泸定桥的伟大胜利使泸定桥成为了红军长征史上的一座丰碑，名扬全国经泸定桥到达甘孜州州府——康定，经康定这座溜溜的城市，进入青藏高原第二阶梯，开始翻越著名的折多山（4298米）。翻越折多山后进入草原丘陵地带，天气截然不同，蓝天白云，风吹草地见牛羊。奔驰在花丛草地间，转眼便到达了新都桥镇，一排排青杨林列队欢迎您的到来。可在新都桥摄影、拍摄。
重要提示：
1、因天全县到二郎山段在修路，如在出发前确认该路段通行不便如容易塞车等的情况下，我们则改走石棉下高速，经彩虹桥前往泸定。
2、2016年4月1日起到8月20日期间，康定到新都桥实行交通管制，我们只能从康定经木格措景区门口，往江巴村方向，经塔公草原到达新都桥，全程多出70公里，时间上要多出1个多小时。
3、进入藏区后，餐饮和我们平时所吃东西不同，所有食品都是从藏区外运入，口味可能会不太适应且贵。
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第 2 天
D2
新都桥—雅江—理塘—稻城—日瓦乡（434KM）
早餐、晚餐 住宿：日瓦乡 海拔2900米
早上起床后尽赏新都桥晨曦中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光。从新都桥出发，经过高尔寺山（4270米）隧道，后到达雅江县，然后穿越剪子弯山隧道，翻越卡子拉山（4718米），到达有“世界高城”之称的理塘，海拔4014米。观毛垭大草原风光，经无量河，翻越传说中龟兔赛跑—兔子山，途经青藏高原最大的古冰川遗址、稻城古冰帽——海子山自然保护区(海拔4500米)，沿途欣赏赤土河谷迷人风光、世外桃源般藏式村寨，抵达最后的香巴拉——稻城。然后经稻城县到达日瓦乡香格里拉镇。
今日注意：
1、今日我们通过高尔寺山隧道，高尔寺山隧道已经开通，隧道开通后，部分美景和自驾318的乐趣和体验就少很多了。午餐在理塘用餐。今日预计午餐时间稍晚，大家可以先备好牛肉干、面包等干粮和饮用水。
2、这天的行程将一直在海拔3000米以上行驶，个别人可能会有高原反应，请游客做好预防高原反应防范工作。
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第 3 天
D3
日瓦—亚丁景区——日瓦
早餐、晚餐 住宿：日瓦
早餐后，前往亚丁景区售票处（离香格里拉镇3公里），等候购票，排队上景区观光车，乘车前往亚丁核心景区（售票处到亚丁村单程36公里，乘车时间约50分钟左右），随着盘山公路徐徐上升，近距离接触高山杜鹃花（每年5-7月份），远眺央迈勇神山，看着神山一点点向你而来，心中的激动之情无法言表，唯有感叹。到达观景台，与雪山首次亲密的接触。之后继续乘坐观光车穿越亚丁村庄进入大山深处的亚丁核心景区。乘座观光车大约50分钟左右到达观光车停车场扎根崩，下车后往上走500米左右到达冲古草甸休息区，此处有快餐、医疗、厕所、休息亭，这里也是分叉路口，往右爬山前往仙乃日神山，往左乘座电瓶车前往牛奶海。景区内只有这一个地方可以吃饭，所以请进入牛奶海之前带好足够多的干粮。
从冲古草甸乘坐电瓶车（往返80元，单程50元，大约乘坐电瓶车约20多分钟，费用需要自理；单程约6.5公里）或步行（单边步行需2个小时）继续前往洛绒牛场，上山时可远观夏洛多吉神山（意为金刚手菩萨，海拔5958米）、央迈勇神山（意为文殊菩萨，海拔5958米），观赏野生动物、高山花蕊、雪山森林、冰川、湖泊、河流，体验人与自然和谐相处的天然妙趣，让神山圣水与心共鸣，尽情沉醉在梦幻之地。
乘景区观光车回到日瓦停车场，驾车返回日瓦，入住酒店。
[小提示] ：景区内交通
从亚丁管理站至冲古寺及洛绒牛场不通公路，只有马道。马道都经过平整，宽约2米，相对比较平坦。如果步行，称得上是山间“大道”。
亚丁管理站－冲古寺 如骑马约30分钟，一人一马一马夫，马夫步行牵马。费用上行40元、下行30元。
冲古寺－珍珠海 如骑马约15分钟，一人一马一马夫，马夫步行牵马。费用20元。
冲古寺－洛绒牛场 电瓶车往返80，单程50，约20分钟。
洛绒牛场—五色海、牛奶海如骑马往返约3小时，一人一马一马夫，马夫步行牵马。费用300元。
今日注意：
1、由于亚丁景区人比较多，所以我们提前起床，在领队的带领下到景区排队进入，乘坐观光车，景区停车场到冲古寺只能骑马或则步行（3公里左右），要去洛绒牛场（10公里）的游客只能坐电瓶车。
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第 4 天
D4
日瓦—稻城—乡城（186KM）
早餐、晚餐 住宿：乡城 海拔2836米
早起，一步一步远离最后的香格里拉，驾车经稻城县前往乡城，入住酒店。
今日注意：
1、当天沿途海拔都不太高，风景也不错，只要我们有一个不错的心态，辛苦一下也是值得的。
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第 5 天
D5
乡城—得荣—奔子栏—德钦县（322KM）
早餐、晚餐 住宿：德钦县 海拔3400米
早上从乡城出发，经得荣，奔子栏（奔子栏，藏语意为“美丽的沙堤”），坐落在白茫雪山脚下金沙江边，与四川省德荣县隔江相望。观金沙江第一大拐弯，然后经过白马雪山，前往德钦。运气好的话可以拍到玉龙雪山。
今日注意：
1、今日，车队行程开始并入滇藏线，沿途各种风光都美不胜收，堪称滇藏路上的经典之笔。
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第 6 天
D6
德钦县—盐井—芒康—左贡（378KM）
早餐、晚餐 住宿：八宿 海拔3280米
从德钦县城出发，在飞来寺（3400米）远观梅里雪山（天气好的话可以看到全景），今日进入西藏咯，前往芒康，然后到达芒康，芒康县城，是进入西藏后的第一个县城，海拔3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。达芒康县城。沿途路上观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光。之后翻拉乌山4358米，觉巴山3880米和海拔5080米的东达山，到达左贡。
今日注意：
1、今日要翻越红拉山垭口，约50公里的上山路面，山路崎岖，但风光优美。
2、回到318国道川藏线上。翻越拉乌山后，开始长下坡，请注意不要长时间踩刹车，避免刹车温度过热而失控。
3、翻越觉巴山时，可以直观的感受川藏道路的险要，沿途都是山路和悬崖，切勿超车。
4、今日翻越川藏线上第一座5000米以上的高山，东达山，请勿跑动或快速走动，避免高反。
5、翻越业拉山后，会从4800的海拔下降到2800的怒江大峡谷边，全程长下坡，切勿长时间踩住刹车，建议使用点刹，避免刹车温度过热而失控。
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第 7 天
D7
左贡—然乌—波密（418公里）
早餐、晚餐 住宿：波密 海拔2720米
早餐后从左贡出发，经4400米的邦达（由此可分道北往昌都，西至拉萨，并入川藏北线，去纳木措湖），藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原（门票自理），是世界上海拔最高的民用机场。翻越横断山最大的天险——业拉山（4839米），经著名的99道拐，车在公路上以之字形盘旋曲折前进，进入川藏公路拐弯最多的路段。下行到怒江边，抵达八宿，汽车沿秀美的藏东南山谷和高山草甸前行，远眺雪山和冰川。继续前行，进入然乌沟，沟内两壁是巨大的冰川，欣赏沟内终年不化，千奇百怪的拉古冰挂、冰川。到达然乌镇。然乌湖边拍摄。然乌湖出发，前往米堆冰川（36公里），位于有“西藏江南”之称的林芝地区，波密县以东约100公里玉普乡境内，作为季风海洋性冰川，由两条世界级冰瀑布汇流而成，该冰川常年雪光闪耀，景色神奇迷人。冰川周边，山花烂漫映雪山，林海葱茏舞银蛇，特别是米堆村秀美而神秘的田园风光，让你不敢想象自己是在高原上。雪山、冰川、森林、湖泊、村庄、构成了一道特有的风景线，动人心魄。米堆冰川于2006年被《中国国家地理》杂志评为中国最美六大冰川之一。
之后驶入川藏公路最美的一段路（然乌至波密段100多公里都是在帕龙藏布江边行驶），沿路都是雪山森林江流的原始风景区，林木葱郁，流水潺潺，构成一幅幅天然图画，令人陶醉。一路前行来到有西藏小瑞士之称的波密。
今日注意：
1、今日前往米堆冰川，从318国道到米堆村单边有7公里左右路程为泥石路面，路况不好，回程是原路返回。
2、前往米堆冰川约1-2公里泥巴路，并没有专用的景区道路，没有铺设水泥路面，单边步行约30分钟，不过可以骑马，统一的价格100元/人往返，费用自理。
3、米堆村里只有部分小面馆，没有餐厅，建议大家自备干粮或泡面。
4、进入米堆冰川观景台后，请勿私自进入封闭区或前往冰川下湖边，避免危险发生。
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第 8 天
D8
波密—嘎隆拉山隧道—兴乃—林多—米日—墨脱（117公里）
用餐：早餐、中餐、晚餐 住：墨脱（1117米）
波密早餐后沿着“扎墨公路”（扎木到墨脱）前往墨脱，波密县城扎木镇乘车出发，沿嘎隆拉北曲直上，经过嘎隆拉隧道（4378米，长3公里），嘎隆拉雪山，沿嘎隆河谷，下山到达52K，过52K后经过云杉林，继续前行，到达80K处，再经过S型弯道，前方到达108K，过桥后，开始上山，一路到达墨脱县城。整个路段沿途瀑布与原始林风光，峡谷绿树群中，大大小小的瀑布，飞流直下，蔚为壮观。沿着雅鲁藏布江西进，途中观门巴族民居，藤桥，到达墨脱。
波密到墨脱路况：波密到嘎隆拉隧道全程24公里为水泥路面，路况较好，过隧道后到墨脱为碎石路面，但有多处塌方及涉水路段，车道较窄。
今日景点：
1、我们的终点是墨脱，但自驾的风景是在路上，这段路上的各条大大小小的瀑布及瀑布带和瀑
布群，及路上的原始林风光，比很多国内较有名的景点还要漂亮，只有在这条路上的时候，你才能真正感受到它的美丽。
2、如果路上一切顺利，我们到墨脱后就到墨脱县城雅鲁藏布江对面德兴乡前往观雅鲁藏布江大峡
谷马蹄形大转弯。
午餐说明：如果一切顺利，我们到达墨脱用午餐，到达墨脱时间，正常情况下在下午14：00左
右时间大约6小时左右，所以早上得早起早出发，如果遇上堵车，那就只有吃干粮，所以请各车
友提前准备好干粮。
今日海拔：墨脱县城海拔1117米
了解墨脱：
墨脱县知识：位于西藏自治区东南部，林芝地区南部，地理位置处在北纬27°34ˊ—29°56ˊ，东经93°46ˊ—96°05ˊ之间（中国科学院2001年公布的数据），为林芝地区7县中最南一县；东、西、北三面环绕着高山，东起念青山岗日山脉、阿拉亚日山脉与察隅县相连，西至多雄拉、丹娘拉与米林县相邻，北倚海拔7782米的南迦巴瓦峰和海拔7294米的加拉白垒峰与林芝县相接，南面降至海拔154米的巴昔卡和印度毗邻，平均海拔1200米。雅鲁藏布江自北向南穿过全境，形成向南开口的 “马蹄形”地势，南迦巴瓦高山雄伟，居于县境北部，山顶海拔7782米，最低点落于雅鲁藏布江出境处的巴昔卡，境内地面江河溪流与山川相呼应，呈树枝状分布。全县南北长262公里，东西宽227公里，总面积为31394.67平方公里（为中国地图出版社的数据），境内山地面积最大，占总土地面积的97.65%，耕地面积很少，只占总土地面积的0.08%。县人民政府驻墨脱镇，邮编：860700。 墨脱县辖1个镇、7个乡：墨脱镇、甘登乡、加热萨乡、达木珞巴族乡、帮辛乡、格当乡、德兴乡、背崩乡。共46个行政村。
墨脱：在喜马拉雅山脉南麓，与印度毗邻，意为“隐秘的莲花”，“墨脱”一词在藏文中是花的意思。是全国乃至全世界人们向往考察探险的宝地。闻名于世的雅鲁藏布江蜿蜒千里，像温顺的少女，流至派镇之时，她却一反常态，变成一条奔突不羁的巨龙，冲破南迦巴瓦和拉加白垒两座大雪峰的层层堵截后，调头向南呼啸而去，形成了举世无双的马蹄形大拐弯奇景。纵贯墨脱全境，直抵印度阿萨姆平原。由于雅鲁藏布江的万世劈山奔突之功，造就了南
北走向的大峡谷，为强劲的印度洋季风穿越喜马拉雅山的巨大屏障打开了大门，形成了西藏高原别具一格的气候和自然景观。
自驾墨脱路况：墨脱，曾经是中国唯一不通公路的县，现在已经成为历史。但每年墨脱发生的自然灾害使这条年轻的公路，屡遭破坏从波密到墨脱117公里。波密出发到嘎隆拉隧道全程24公里，水泥路面，路况较好。过隧道后开始S型的盘山下山公路，整个路面为碎石路，下山后就到52K（即52公里处，）有检查站，过52K后不久又开始部分S型道路，80K处有检查站（这里曾经是波密到墨脱的货运中转站）。 一直到108K开始上山路，9公里后即到墨脱县城。大部分路段路基较好，路面坑洼多，会经过淌水路面。
自驾墨脱可能会遇到的状况：因墨脱自然和地理条件形成高山峡谷，垂直落差大，随时可能会遇上泥石流，塌方，断道，堵车等意外情况。如遇上不能前行，根据实际情况，选择回走或等候，产生费用（如：已定房不能退订，新增加住房费用、行程外的餐费等）由团友自理。
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第 9 天
D9
墨脱——波密 （117公里）
用餐：早餐、晚餐 住：波密（2750米）
早上告别秘境莲花—墨脱，沿路返回波密，从墨脱到波密一路上坡，所看到的景色和来时又有差别。沿途欣赏墨脱和藏区其他地方不一样的景色。今日返回318国道，波密县城入住酒店。晚餐后自由活动。
今日注意：
1、墨脱到波密路况：碎石路及部分水毁路面及24公里水泥路，沿途车辆较多，自然灾害频发，请注意安全行驶。
2、沿途经常有道路施工，通过时，请减速避让，安全通过。
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第 10 天
D10
波密——鲁朗——林芝（230公里）
从波密县城扎木镇出发。期间经过古乡湖（2600米），经过通麦大桥，过通麦1号隧道，通麦天险不再险，经过排龙迫龙沟特大桥后，抵达风景秀丽的鲁朗镇（3700米）。根据时间安排可以在鲁朗镇享用独具特色的鲁朗石锅鸡，穿行鲁朗林海（长约15公里，宽约1公里）、翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。南迦巴瓦峰（7782米、世界第15高峰、中国最美丽的山峰之一）。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城。晚入住酒店。
今日注意：
1、通过通麦，大桥，通麦隧道，通麦不再是天险，排龙迫龙沟特大桥已通车。
2、抵达鲁朗镇，可以品尝川藏线著名的鲁朗石锅鸡，炖鸡用的石锅是用一种叫做“皂石”的云母石砍凿而成，而这种石头仅产于墨脱，在墨脱公路未通之时，要靠背夫从墨脱把原始石材背出来后，再由门巴族人用整块石材手工细
心凿制，加工时要求下手力道匀称，一旦心急，皂石立被凿穿，所以这种石锅售价也非常昂贵。石锅鸡以手掌参和土鸡为原料，经这种石锅慢火炖制的鲁朗石锅鸡风味非常独特，汤味有一股淡淡的药材清香，鸡肉嫩而有弹性。
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第 11 天
D11
林芝——拉萨（400公里）—散团
早餐、晚餐 住宿：拉萨 海拔3650米
早餐后，一路观赏尼洋河谷风光、翻越米拉山（海拔5012米），过工布江达后，沿拉萨河谷前行，便抵达达孜。过达孜西行，经松赞干布林寺（门票自理）、远眺布达拉宫进入拉萨城，入住酒店，晚餐可以为大家升级安排当地知名特色藏餐（超出餐标AA自理），需要提前预约。您可以自行前往游览雄伟的布达拉宫夜景。
今日注意：
1、今日前往本次旅行目的地日光之城——拉萨，道路情况好转。
2、今日要翻越川藏线第二座高山，米拉山，海拔5012米。请勿跑动或快速走动。
3、今日高原反应的感觉可能会有所加重，属于正常现象，还是要保持乐观态度，不要有心里压力。布达拉宫门票实行限时限量政策，具体游览时间将根据布达拉宫管委会核批下来的时为准。八角街是很多游人淘宝之地，此地人多而杂，在旅游过程保管好自身的财物安全。
4、布达拉宫门票实行限时限量政策，具体游览时间将根据布达拉宫管委会核批下来的时为准。因此，请大家注意明日进布达拉宫参观的时间，根据时间安排早日休息。
5、参观布达拉宫时，请根据以下说明，做好充分准备。
一、【物品携带】不允许携带水，饮料，化妆品等液体，不允许携带刀具、火具（火机、火柴）等物品。携带了以上东西的朋友可以把东西寄存在布达拉宫售票处，待你参观完布宫从北门出来时，可到寄存处领回。
二、【关于着装】不能带帽或者佩戴墨镜参观布达拉宫，爱美的女士们衣着穿得不要太暴露了，毕竟布达拉宫是藏族人民心中的圣地。而且建议女士不要穿着高跟鞋进去参观，不仅走起路来会很不方便，行走时发出的声音在
这里也显得极不融洽。
三、【关于拍照】重点来了，一些朋友出于心理的极度好奇而不顾规劝在布达拉宫拍照，那么我将告诉你，后果会非常严重，轻则相机没收，重则罚以巨款甚至行政拘留，所以朋友们切记了。参观布达拉宫时，不要触碰、抚摸佛像等文物，一句话总结：只可远观。
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早晨从成都出发沿成雅高速到达雨城雅安，经国道318线过天全县，穿越有天堑之称的二郎山隧道（位于天全县城西50公里，是目前中国海拔最高，埋深第一，长度第一公路隧道，全长8660米，主隧道长4176米，隧道净宽9米，高5米，海拔高度2182米（如遇交通管制我们则从石棉下高速，前往泸定）。进入红军长征名城泸定县。游览泸定铁索桥（上桥拍照费用10元，自理），是大渡河上第一座稳固的大铁索桥，1935年5月29日红军飞夺泸定桥的伟大胜利使泸定桥成为了红军长征史上的一座丰碑，名扬全国经泸定桥到达甘孜州州府——康定，经康定这座溜溜的城市，进入青藏高原第二阶梯，开始翻越著名的折多山（4298米）。翻越折多山后进入草原丘陵地带，天气截然不同，蓝天白云，风吹草地见牛羊。奔驰在花丛草地间，转眼便到达了新都桥镇，一排排青杨林列队欢迎您的到来。可在新都桥摄影、拍摄。早晨从成都出发沿成雅高速到达雨城雅安，经国道318线过天全县，穿越有天堑之称的二郎山隧道（位于天全县城西50公里，是目前中国海拔最高，埋深第一，长度第一公路隧道，全长8660米，主隧道长4176米，隧道净宽9米，高5米，海拔高度2182米，进入红军长征名城泸定县。游览泸定铁索桥（费用10元自理），是大渡河上第一座稳固的大铁索桥，1935年5月29日红军飞夺泸定桥的伟大胜利使泸定桥成为了红军长征史上的一座丰碑，名扬全国经泸定桥到达甘孜州州府——康定，经康定这座溜溜的城市，进入青藏高原第二阶梯，开始翻越著名的折多山（4298米）。翻越折多山后进入草原丘陵地带，天气截然不同，蓝天白云，风吹草地见牛羊。奔驰在花丛草地间，转眼便到达了新都桥镇，一排排青杨林列队欢迎您的到来。可在新都桥摄影、拍摄。重要提示：
1、因天全县到二郎山段在修路，如在出发前确认该路段通行不便如容易塞车等的情况下，我们则改走石棉下高速，经彩虹桥前往泸定。
2、2016年4月1日起到8月20日期间，康定到新都桥实行交通管制，我们只能从康定经木格措景区门口，往江巴村方向，经塔公草原到达新都桥，全程多出70公里，时间上要多出1个多小时。
3、进入藏区后，餐饮和我们平时所吃东西不同，所有食品都是从藏区外运入，口味可能会不太适应且贵。
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第 2 天 D2 新都桥—雅江—理塘—稻城—日瓦乡（434KM）
早餐、晚餐 住宿：日瓦乡 海拔2900米
早上起床后尽赏新都桥晨曦中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光。从新都桥出发，经过高尔寺山（4270米）隧道，后到达雅江县，然后穿越剪子弯山隧道，翻越卡子拉山（4718米），到达有“世界高城”之称的理塘，海拔4014米。观毛垭大草原风光，经无量河，翻越传说中龟兔赛跑—兔子山，途经青藏高原最大的古冰川遗址、稻城古冰帽——海子山自然保护区(海拔4500米)，沿途欣赏赤土河谷迷人风光、世外桃源般藏式村寨，抵达最后的香巴拉——稻城。然后经稻城县到达日瓦乡香格里拉镇。
今日注意：
1、今日我们通过高尔寺山隧道，高尔寺山隧道已经开通，隧道开通后，部分美景和自驾318的乐趣和体验就少很多了。午餐在理塘用餐。今日预计午餐时间稍晚，大家可以先备好牛肉干、面包等干粮和饮用水。
2、这天的行程将一直在海拔3000米以上行驶，个别人可能会有高原反应，请游客做好预防高原反应防范工作。
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第 3 天 D3 日瓦—亚丁景区——日瓦
早餐、晚餐 住宿：日瓦
早餐后，前往亚丁景区售票处（离香格里拉镇3公里），等候购票，排队上景区观光车，乘车前往亚丁核心景区（售票处到亚丁村单程36公里，乘车时间约50分钟左右），随着盘山公路徐徐上升，近距离接触高山杜鹃花（每年5-7月份），远眺央迈勇神山，看着神山一点点向你而来，心中的激动之情无法言表，唯有感叹。到达观景台，与雪山首次亲密的接触。之后继续乘坐观光车穿越亚丁村庄进入大山深处的亚丁核心景区。乘座观光车大约50分钟左右到达观光车停车场扎根崩，下车后往上走500米左右到达冲古草甸休息区，此处有快餐、医疗、厕所、休息亭，这里也是分叉路口，往右爬山前往仙乃日神山，往左乘座电瓶车前往牛奶海。景区内只有这一个地方可以吃饭，所以请进入牛奶海之前带好足够多的干粮。
从冲古草甸乘坐电瓶车（往返80元，单程50元，大约乘坐电瓶车约20多分钟，费用需要自理；单程约6.5公里）或步行（单边步行需2个小时）继续前往洛绒牛场，上山时可远观夏洛多吉神山（意为金刚手菩萨，海拔5958米）、央迈勇神山（意为文殊菩萨，海拔5958米），观赏野生动物、高山花蕊、雪山森林、冰川、湖泊、河流，体验人与自然和谐相处的天然妙趣，让神山圣水与心共鸣，尽情沉醉在梦幻之地。
乘景区观光车回到日瓦停车场，驾车返回日瓦，入住酒店。
[小提示] ：景区内交通
从亚丁管理站至冲古寺及洛绒牛场不通公路，只有马道。马道都经过平整，宽约2米，相对比较平坦。如果步行，称得上是山间“大道”。
亚丁管理站－冲古寺 如骑马约30分钟，一人一马一马夫，马夫步行牵马。费用上行40元、下行30元。
冲古寺－珍珠海 如骑马约15分钟，一人一马一马夫，马夫步行牵马。费用20元。
冲古寺－洛绒牛场 电瓶车往返80，单程50，约20分钟。
洛绒牛场—五色海、牛奶海如骑马往返约3小时，一人一马一马夫，马夫步行牵马。费用300元。
今日注意：
1、由于亚丁景区人比较多，所以我们提前起床，在领队的带领下到景区排队进入，乘坐观光车，景区停车场到冲古寺只能骑马或则步行（3公里左右），要去洛绒牛场（10公里）的游客只能坐电瓶车。
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第 4 天 D4 日瓦—稻城—乡城（186KM）
早餐、晚餐 住宿：乡城 海拔2836米
早起，一步一步远离最后的香格里拉，驾车经稻城县前往乡城，入住酒店。
今日注意：
1、当天沿途海拔都不太高，风景也不错，只要我们有一个不错的心态，辛苦一下也是值得的。
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第 5 天 D5 乡城—得荣—奔子栏—德钦县（322KM）
早餐、晚餐 住宿：德钦县 海拔3400米
早上从乡城出发，经得荣，奔子栏（奔子栏，藏语意为“美丽的沙堤”），坐落在白茫雪山脚下金沙江边，与四川省德荣县隔江相望。观金沙江第一大拐弯，然后经过白马雪山，前往德钦。运气好的话可以拍到玉龙雪山。
今日注意：
1、今日，车队行程开始并入滇藏线，沿途各种风光都美不胜收，堪称滇藏路上的经典之笔。
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第 6 天 D6 德钦县—盐井—芒康—左贡（378KM）
早餐、晚餐 住宿：八宿 海拔3280米
从德钦县城出发，在飞来寺（3400米）远观梅里雪山（天气好的话可以看到全景），今日进入西藏咯，前往芒康，然后到达芒康，芒康县城，是进入西藏后的第一个县城，海拔3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。达芒康县城。沿途路上观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光。之后翻拉乌山4358米，觉巴山3880米和海拔5080米的东达山，到达左贡。
今日注意：
1、今日要翻越红拉山垭口，约50公里的上山路面，山路崎岖，但风光优美。
2、回到318国道川藏线上。翻越拉乌山后，开始长下坡，请注意不要长时间踩刹车，避免刹车温度过热而失控。
3、翻越觉巴山时，可以直观的感受川藏道路的险要，沿途都是山路和悬崖，切勿超车。
4、今日翻越川藏线上第一座5000米以上的高山，东达山，请勿跑动或快速走动，避免高反。
5、翻越业拉山后，会从4800的海拔下降到2800的怒江大峡谷边，全程长下坡，切勿长时间踩住刹车，建议使用点刹，避免刹车温度过热而失控。
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第 7 天 D7 左贡—然乌—波密（418公里）
早餐、晚餐 住宿：波密 海拔2720米
早餐后从左贡出发，经4400米的邦达（由此可分道北往昌都，西至拉萨，并入川藏北线，去纳木措湖），藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原（门票自理），是世界上海拔最高的民用机场。翻越横断山最大的天险——业拉山（4839米），经著名的99道拐，车在公路上以之字形盘旋曲折前进，进入川藏公路拐弯最多的路段。下行到怒江边，抵达八宿，汽车沿秀美的藏东南山谷和高山草甸前行，远眺雪山和冰川。继续前行，进入然乌沟，沟内两壁是巨大的冰川，欣赏沟内终年不化，千奇百怪的拉古冰挂、冰川。到达然乌镇。然乌湖边拍摄。然乌湖出发，前往米堆冰川（36公里），位于有“西藏江南”之称的林芝地区，波密县以东约100公里玉普乡境内，作为季风海洋性冰川，由两条世界级冰瀑布汇流而成，该冰川常年雪光闪耀，景色神奇迷人。冰川周边，山花烂漫映雪山，林海葱茏舞银蛇，特别是米堆村秀美而神秘的田园风光，让你不敢想象自己是在高原上。雪山、冰川、森林、湖泊、村庄、构成了一道特有的风景线，动人心魄。米堆冰川于2006年被《中国国家地理》杂志评为中国最美六大冰川之一。
之后驶入川藏公路最美的一段路（然乌至波密段100多公里都是在帕龙藏布江边行驶），沿路都是雪山森林江流的原始风景区，林木葱郁，流水潺潺，构成一幅幅天然图画，令人陶醉。一路前行来到有西藏小瑞士之称的波密。
今日注意：
1、今日前往米堆冰川，从318国道到米堆村单边有7公里左右路程为泥石路面，路况不好，回程是原路返回。
2、前往米堆冰川约1-2公里泥巴路，并没有专用的景区道路，没有铺设水泥路面，单边步行约30分钟，不过可以骑马，统一的价格100元/人往返，费用自理。
3、米堆村里只有部分小面馆，没有餐厅，建议大家自备干粮或泡面。
4、进入米堆冰川观景台后，请勿私自进入封闭区或前往冰川下湖边，避免危险发生。
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第 8 天 D8 波密—嘎隆拉山隧道—兴乃—林多—米日—墨脱（117公里）
用餐：早餐、中餐、晚餐 住：墨脱（1117米）
波密早餐后沿着“扎墨公路”（扎木到墨脱）前往墨脱，波密县城扎木镇乘车出发，沿嘎隆拉北曲直上，经过嘎隆拉隧道（4378米，长3公里），嘎隆拉雪山，沿嘎隆河谷，下山到达52K，过52K后经过云杉林，继续前行，到达80K处，再经过S型弯道，前方到达108K，过桥后，开始上山，一路到达墨脱县城。整个路段沿途瀑布与原始林风光，峡谷绿树群中，大大小小的瀑布，飞流直下，蔚为壮观。沿着雅鲁藏布江西进，途中观门巴族民居，藤桥，到达墨脱。
波密到墨脱路况：波密到嘎隆拉隧道全程24公里为水泥路面，路况较好，过隧道后到墨脱为碎石路面，但有多处塌方及涉水路段，车道较窄。
今日景点：
1、我们的终点是墨脱，但自驾的风景是在路上，这段路上的各条大大小小的瀑布及瀑布带和瀑
布群，及路上的原始林风光，比很多国内较有名的景点还要漂亮，只有在这条路上的时候，你才能真正感受到它的美丽。
2、如果路上一切顺利，我们到墨脱后就到墨脱县城雅鲁藏布江对面德兴乡前往观雅鲁藏布江大峡
谷马蹄形大转弯。
午餐说明：如果一切顺利，我们到达墨脱用午餐，到达墨脱时间，正常情况下在下午14：00左
右时间大约6小时左右，所以早上得早起早出发，如果遇上堵车，那就只有吃干粮，所以请各车
友提前准备好干粮。
今日海拔：墨脱县城海拔1117米
了解墨脱：
墨脱县知识：位于西藏自治区东南部，林芝地区南部，地理位置处在北纬27°34ˊ—29°56ˊ，东经93°46ˊ—96°05ˊ之间（中国科学院2001年公布的数据），为林芝地区7县中最南一县；东、西、北三面环绕着高山，东起念青山岗日山脉、阿拉亚日山脉与察隅县相连，西至多雄拉、丹娘拉与米林县相邻，北倚海拔7782米的南迦巴瓦峰和海拔7294米的加拉白垒峰与林芝县相接，南面降至海拔154米的巴昔卡和印度毗邻，平均海拔1200米。雅鲁藏布江自北向南穿过全境，形成向南开口的 “马蹄形”地势，南迦巴瓦高山雄伟，居于县境北部，山顶海拔7782米，最低点落于雅鲁藏布江出境处的巴昔卡，境内地面江河溪流与山川相呼应，呈树枝状分布。全县南北长262公里，东西宽227公里，总面积为31394.67平方公里（为中国地图出版社的数据），境内山地面积最大，占总土地面积的97.65%，耕地面积很少，只占总土地面积的0.08%。县人民政府驻墨脱镇，邮编：860700。 墨脱县辖1个镇、7个乡：墨脱镇、甘登乡、加热萨乡、达木珞巴族乡、帮辛乡、格当乡、德兴乡、背崩乡。共46个行政村。
墨脱：在喜马拉雅山脉南麓，与印度毗邻，意为“隐秘的莲花”，“墨脱”一词在藏文中是花的意思。是全国乃至全世界人们向往考察探险的宝地。闻名于世的雅鲁藏布江蜿蜒千里，像温顺的少女，流至派镇之时，她却一反常态，变成一条奔突不羁的巨龙，冲破南迦巴瓦和拉加白垒两座大雪峰的层层堵截后，调头向南呼啸而去，形成了举世无双的马蹄形大拐弯奇景。纵贯墨脱全境，直抵印度阿萨姆平原。由于雅鲁藏布江的万世劈山奔突之功，造就了南
北走向的大峡谷，为强劲的印度洋季风穿越喜马拉雅山的巨大屏障打开了大门，形成了西藏高原别具一格的气候和自然景观。
自驾墨脱路况：墨脱，曾经是中国唯一不通公路的县，现在已经成为历史。但每年墨脱发生的自然灾害使这条年轻的公路，屡遭破坏从波密到墨脱117公里。波密出发到嘎隆拉隧道全程24公里，水泥路面，路况较好。过隧道后开始S型的盘山下山公路，整个路面为碎石路，下山后就到52K（即52公里处，）有检查站，过52K后不久又开始部分S型道路，80K处有检查站（这里曾经是波密到墨脱的货运中转站）。 一直到108K开始上山路，9公里后即到墨脱县城。大部分路段路基较好，路面坑洼多，会经过淌水路面。
自驾墨脱可能会遇到的状况：因墨脱自然和地理条件形成高山峡谷，垂直落差大，随时可能会遇上泥石流，塌方，断道，堵车等意外情况。如遇上不能前行，根据实际情况，选择回走或等候，产生费用（如：已定房不能退订，新增加住房费用、行程外的餐费等）由团友自理。
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第 9 天 D9 墨脱——波密 （117公里）
用餐：早餐、晚餐 住：波密（2750米）
早上告别秘境莲花—墨脱，沿路返回波密，从墨脱到波密一路上坡，所看到的景色和来时又有差别。沿途欣赏墨脱和藏区其他地方不一样的景色。今日返回318国道，波密县城入住酒店。晚餐后自由活动。
今日注意：
1、墨脱到波密路况：碎石路及部分水毁路面及24公里水泥路，沿途车辆较多，自然灾害频发，请注意安全行驶。
2、沿途经常有道路施工，通过时，请减速避让，安全通过。
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第 10 天 D10 波密——鲁朗——林芝（230公里）从波密县城扎木镇出发。期间经过古乡湖（2600米），经过通麦大桥，过通麦1号隧道，通麦天险不再险，经过排龙迫龙沟特大桥后，抵达风景秀丽的鲁朗镇（3700米）。根据时间安排可以在鲁朗镇享用独具特色的鲁朗石锅鸡，穿行鲁朗林海（长约15公里，宽约1公里）、翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。南迦巴瓦峰（7782米、世界第15高峰、中国最美丽的山峰之一）。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城。晚入住酒店。今日注意：1、通过通麦，大桥，通麦隧道，通麦不再是天险，排龙迫龙沟特大桥已通车。2、抵达鲁朗镇，可以品尝川藏线著名的鲁朗石锅鸡，炖鸡用的石锅是用一种叫做“皂石”的云母石砍凿而成，而这种石头仅产于墨脱，在墨脱公路未通之时，要靠背夫从墨脱把原始石材背出来后，再由门巴族人用整块石材手工细 心凿制，加工时要求下手力道匀称，一旦心急，皂石立被凿穿，所以这种石锅售价也非常昂贵。石锅鸡以手掌参和土鸡为原料，经这种石锅慢火炖制的鲁朗石锅鸡风味非常独特，汤味有一股淡淡的药材清香，鸡肉嫩而有弹性。
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第 11 天 D11 林芝——拉萨（400公里）—散团
早餐、晚餐 住宿：拉萨 海拔3650米
早餐后，一路观赏尼洋河谷风光、翻越米拉山（海拔5012米），过工布江达后，沿拉萨河谷前行，便抵达达孜。过达孜西行，经松赞干布林寺（门票自理）、远眺布达拉宫进入拉萨城，入住酒店，晚餐可以为大家升级安排当地知名特色藏餐（超出餐标AA自理），需要提前预约。您可以自行前往游览雄伟的布达拉宫夜景。
今日注意：
1、今日前往本次旅行目的地日光之城——拉萨，道路情况好转。
2、今日要翻越川藏线第二座高山，米拉山，海拔5012米。请勿跑动或快速走动。
3、今日高原反应的感觉可能会有所加重，属于正常现象，还是要保持乐观态度，不要有心里压力。布达拉宫门票实行限时限量政策，具体游览时间将根据布达拉宫管委会核批下来的时为准。八角街是很多游人淘宝之地，此地人多而杂，在旅游过程保管好自身的财物安全。
4、布达拉宫门票实行限时限量政策，具体游览时间将根据布达拉宫管委会核批下来的时为准。因此，请大家注意明日进布达拉宫参观的时间，根据时间安排早日休息。
5、参观布达拉宫时，请根据以下说明，做好充分准备。
一、【物品携带】不允许携带水，饮料，化妆品等液体，不允许携带刀具、火具（火机、火柴）等物品。携带了以上东西的朋友可以把东西寄存在布达拉宫售票处，待你参观完布宫从北门出来时，可到寄存处领回。
二、【关于着装】不能带帽或者佩戴墨镜参观布达拉宫，爱美的女士们衣着穿得不要太暴露了，毕竟布达拉宫是藏族人民心中的圣地。而且建议女士不要穿着高跟鞋进去参观，不仅走起路来会很不方便，行走时发出的声音在
这里也显得极不融洽。
三、【关于拍照】重点来了，一些朋友出于心理的极度好奇而不顾规劝在布达拉宫拍照，那么我将告诉你，后果会非常严重，轻则相机没收，重则罚以巨款甚至行政拘留，所以朋友们切记了。参观布达拉宫时，不要触碰、抚摸佛像等文物，一句话总结：只可远观。
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费用说明
1、住宿：全程当地较好标准住宿双人间一床位（如遇人力不可抗因素如泥石流、塌方、地震、交通意外、堵车或暴乱等而导致不能到达原预定酒店入住，所有酒店费用不退）
2、用餐：全程包含10早10正（正餐餐标50元）（未包含用餐大家AA制或自理。包含的餐如在路上因特殊原因而导致不能按时用餐的，根据实际情况，餐如自理则按照50元餐标退）
3、门票：亚丁景区门票150元、不含观光车120），米堆冰川门票50元，墨脱门票160元，布达拉宫门票200元不含手续费。（如因客观原因没有到达包含景点游览或全团客人放弃不到包含景点的门票，作退该景点门票处理，但因个人原因不到景点游览，则不退还该景点门票）
4、领队：全程资深领队带队
5、保险：专业自驾车保险
6、通讯：每车配备1台对讲机使用（如遗失或损坏需赔偿400元）
7、其他：全程随车基本公用药品、氧气配备及公用药物及随车配备车用工具资源。
1、自驾车辆：全程车辆租用费及因车辆而产生的一切费用如油费、过路费、停车费、维修费，拖车费等。
2、其他未包含的一切费用如全程酒水饮料、药品，车辆及人员施救费等等。
3、行程内未包含的其他景点门票。
预订须知
特别说明：该线路10人成团，如不足10人，延到下期或更改线路或退回定金，组织方不承担其他任何责任。
行走川藏线可能面临困难：
1、高原缺氧： 此次活动穿越的大部分地区海拔高度均在3000m以上，最高处近5200m，在这样的高度，空气中的氧气含量只有平原地区的50％～70％，而且在高原长时间的运动要比在平原地区运动消耗掉更多的氧气。这可能是所有队员都将共同面临的最大困难。2、自然灾害：此次途径的线路大部分地区为原始状态，而且高原天气变幻莫测，随时都有可能遇上强风冰雹、以及由此而引起的诸如山洪爆发、山体滑坡、泥引流、河流改道等众多的未知因素。
3、温差：在高原地区,自天与夜晚的温差可达到数十度，在白天，有可能是烈日当空酷热难挡，并且有极强的紫外线随时都在摧残你的皮肤，导致皮肤脱皮、灼伤等，但是夜晚又面临着咆哮的寒风和刺骨的低温。
4、疾病：由于每个人的身体素质有不同，加上活动过程中每天大量的体力消耗、饮食较差以及各种动植物引起的皮肤过敏、气候与温差的变幻无常等因素的影响都有可能引起各类疾病的发生（请携带抗过敏和防高山反映药物）。
5、体力不支：在活动中要多次翻越海拔4000～5000m以上的高山，可能因为各种原因而引起体力不支。（请携带多种维生素及高热量食物）
【特别说明】
1、自驾旅行有风险，请务必注意安全驾驶，要求每车配备2名驾驶人员。
2、如遇不可抗力因素如：车多拥堵，交通事故造成堵车，突发泥石流，滑坡，塌方，暴雨引起山洪或断路，地陷，地震等原因造成上述日程不能继续完成或增加时间，多产生费用由你自理。如遇确实不能再继续前往或不能往回走，增加的所有费用都需自理。
3、如遇任何自然灾害比如突发泥石流，滚石，塌方，滑坡，地陷，断路，地震等而造成的任何个人损伤或财物损失，都由个人承担全部损伤和损失的责任，组织方不承担任何责任。
4、如遇景区人员太多，造成拥堵，而不能进入景区游览的情况，我们退还未产生的景点门票，造成未能游览的原因不在组织方，组织方不承担任何责任。
5、因道路交通事故造成甲方人身伤害及财物损失按照《中华人民共和国道路交通事故处理办法》进行处理，由车主和事故方及所属保险公司直接对接处理。
6、车友在整个旅行过程中请注意防火、防盗，防跌倒和湿滑，特别是在拍照过程中。如因以上原因造成损失及后果与组织方无关。请不要参加危险和不良活动、违纪违法，若产生后果与本社无关。
【特别告知】
组织方已就下列内容告知本人：
1、自驾旅游系长距离、长时间旅行，途中时间较长，加之食宿条件不同于平常习惯，可能会比较辛苦，尤其高原线路地形特殊，高海拔地区，容易发生高原反应，请权衡自己的健康状况是否适应本次旅行。
2、有疾病者请勿参加本社旅行活动，行动不便或生活不能自理者、患有严重疾病（包括但不限于：心脑血管疾病、心脏病、癫痫、哮喘、循环系统疾病、精神疾病以及旅途中容易复发可能威胁生命安全的慢性疾病）者，不宜参加本次旅行。
注意事项
高原旅行注意事项：
1、高原地区由于途中车辆负荷较大，可能会遇到汽车抛锚并影响行程的情况，请游客做好心理准备。如遇途中人力不可抗拒的因素（如高山反应、修路、塌方、泥石流、车辆事故阻碍等）造成超支费用由游客自理。
2、由于318国道沿途海拔均在2000米以上，有些路口甚至接近5000米，道路条件相对艰苦，凡有高血压、心脏病、脑溢血、冠心病等病情，为了您的安
全请勿隐瞒病情，请提前告知俱乐部或旅行社并做好相关准备，或另择其他线路。如有因高原反应需要离团的，自行离团，安全责任自负。
3、此次旅游行程中有未被完全开发地区，很多景点有特殊性，如果想去我俱乐部没有注明的景点，产生安全问题及相关费用与俱乐部及旅行社无任何关系，并请配
合领队签下协议。因人力不可抗拒因素以及道路维修造成团队行程更改，费用增加，一律由游客自行承担。由于游客个人原因自愿放弃旅游，餐、车、房等费用概不
退还。
4、此次行程所经过的均为少数民族地区，请游客尊重地方民俗和宗教信仰，谨言慎行，礼貌待人，遵守纪律。发生任何争执或突发事件，请立即求助本俱乐部工作人员或当地警方。
5、在高原地区，不要剧烈运动，保证睡眠，注意休息，做到劳逸结合，出现不适反应要及时通知司导人员以便就医。
6、保护环境，不乱扔废品，不随意采摘植物，不伤害野生动物。
自驾游川藏线物品准备：
1、由于目的地昼夜温差较大，因此请带上足够的御寒衣物和换洗衣服。
2、个人日用品：太阳镜、太阳帽、防晒霜、润肤用品、牙刷、牙膏、毛巾、卷筒纸、消毒湿巾、手电筒、雨伞、饮料、干粮、女士须备好个人卫生用品。
3、个人药品：预防感冒和高原反应药品为主（红景天是预防高原反应效果较好的一种），皮外伤类药物，云南白药、西瓜霜喷雾剂等。
驾驶车辆准备：
1、随身携带驾驶证，行驶证，车辆保险手续，保险公司电话。
2、出车前须对车辆进行全车检测保养。检查刹车、防冻液、机油、刹车油、皮带等等
3、带齐随车工具、拖车缆绳、绝缘胶带、随车备件、防滑链、三脚架、手电筒。
4、请务必检查备胎是否可以继续使用。
行车安全保障注意事项
1、行车途中必须听从领队指挥，守时守纪。不能擅自停靠车辆拍照和单独行动。如要单独行动，须提前向领队说明真实情况，经同意后，方可进行，并自行承担单独行动后所有安全责任。
2、车辆按编号顺序行进，不得超越本车队前方车辆。友好避让其他车辆；准许非本车队车辆穿行超越。
3、如遇身体不适、请及时报告领队，领队根据实际情况进行处理，如在酒后或服用医治感冒类、镇静类药物后严禁驾车。
4、严禁将车辆开到非路面地方驾驶，不要碾压到草地，出现意外情况，个人承担全部责任。
5、临时停靠时，打右转弯灯，拉手刹制动，不要轻易下车；停车休息时，锁好车门、车窗。
6、如遇自身车辆发生紧急状况，请务必第一时间报告领队。
7、必须遵守交通道路法规和安全操作规程。如发生轻微交通事故，就地友好协商解决；如发生重大交通事故，由当地公安交通管理部门处理。
8、沿途很多地段路过藏族村庄，减速行使，路上家畜较多，尽量避让。
个人安全保障注意事项：
1、进入藏区前，请根据个人身体状况决定是否适合进入，并提前至少一周服用防高原药物。
2、进入藏区，请尊重当地人的风土人情，民风民俗。
3、进入高原地带后，严禁饮酒，暴饮暴食，应以吃清淡为主。
4、如高原反应严重，请务必第一时间通知领队，领队根据实际情况进行处理（或吸氧、或送医、或返回，所有产生费用自行承担）
5、切记、严禁自行将车开到草地或自行单独行动前往有围栏围着的地方拍摄及游玩
6、如遇纠纷，在藏区，请你都以平和的心态进行处理和解决，切忌动粗。
长途旅行安全驾驶技巧
1、长途旅行及高速行驶时所有乘员及驾驶员必须系安全带。
2、长途旅行每行驶2.5小时或200公里需休息10分钟,严禁疲劳驾驶
3、每次休息时检查车辆轮胎磨损状况，以及车下方是否有滴漏现象。
4、长时间驾驶时空调室内循环使用不可超过25分钟，以免车内氧气减少。
5、长途旅行时当汽油量至1／4时，应尽快加油，加油时选择大型加油站，加油后索要发票（以备以后因燃油问题索赔时使用）。
6、车辆在未装配ABS（刹车防抱死系统）并高速行驶（100／公里以上）时，如前方出现危险应连续点刹制动，不可将刹车踩死，以防车辆失控。遇到积水时要慢行，确保水深不超过您的车辆轮胎中心一半时方可慢行通过。
7、长途夜间行车时尽量尾随一台车速比较合适的车辆并与其保持安全车距尾随行驶。
8、在跟车行驶时，不要距离太近，保持适当车距，一定要能看清路面状况，以免发生危险。
9、车辆发生爆胎时，需首先握紧方向盘，尽量保持车辆直线行驶，马上打开双闪灯，观察两侧确保安全情况下将车辆驶向右侧最外侧车道。车辆未停稳前不可踩死刹车，车辆停稳后需使用驻车制动器。乘员下车迅速撤离至车辆前方200米处，在确认安全的情况下在返回